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LPP – o jornal da Lisboa Metropolitana



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O LPP / Lisboa Para Pessoas é um jornal local dedicado à Lisboa Metropolitana. Subscreve a partir de 2,50 €/mês.



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Headings
H1 H2 H3 H4 H5 H6
0 22 37 9 0 11
  • [H2] Ponte entre o Seixal e o Barreiro vai ser construída com a TTT
  • [H2] Devolutos. App feita por cidadãos permite mapear as casas vazias em Lisboa
  • [H2] O tempo do papel. Já está disponível o Jornal LPP #4
  • [H2] Número de pessoas sem-abrigo em Lisboa desce 7,6%, mas dados geram dúvidas
  • [H2] Jornal
  • [H2] #4 | Jul 25
  • [H2] Assinaturas
  • [H2] ACTUALIDADE
  • [H2] LPP+
  • [H2] Estreia brevemente
  • [H2] 1ª temporada | 4 episódios
  • [H2] Um podcast para ouvir a Lisboa Metropolitana. As histórias contadas na primeira pessoa: as vivências, as dificuldades e as iniciativas das comunidades espalhadas pelos 18 municípios da região.
  • [H2] Aprofundados
  • [H2] Mais lidos
  • [H2] Opinião e Crónicas
  • [H2] Entrevistas
  • [H2] “Duas em cada três pessoas são automobilistas; não podemos trabalhar só para a minoria”
  • [H2] “A Câmara está a querer vender um projecto que depois não honra”
  • [H2] Newsletters
  • [H2] O jornal da Lisboa Metropolitana
  • [H2]
  • [H2]
  • [H3] Carris prolonga 731 a Sacavém e cria nova ligação rápida ao centro de Lisboa
  • [H3] Viver no bairro “por um lado é bom, por outro lado é mau”
  • [H3] Número de carros que entram diariamente em Lisboa aumentou: são agora 390 mil
  • [H3] Equipa da rede ciclável de Lisboa olha para o passado para preparar o presente
  • [H3] Câmara de Almada vai produzir energia solar e partilhá-la com a comunidade
  • [H3] O Festival Regador regressa à horta e tem um arraial para oferecer
  • [H3] Transição alimentar: AM Lisboa já tem estratégia para reforçar a produção local
  • [H3] “Duas em cada três pessoas são automobilistas; não podemos trabalhar só para a minoria”
  • [H3] Carris Metropolitana ajusta oferta em Loures, Odivelas e Vila Franca de Xira
  • [H3] App CARRISway evolui e passa a mostrar autocarros em tempo real
  • [H3] Autarcas de Oeiras e Almada querem ligação fluvial entre Algés e Trafaria
  • [H3] Crise GIRA. Normalidade prevista para “meados de 15 de Junho”
  • [H3] Carris prolonga 731 a Sacavém e cria nova ligação rápida ao centro de Lisboa
  • [H3] Ponte entre o Seixal e o Barreiro vai ser construída com a TTT
  • [H3] Devolutos. App feita por cidadãos permite mapear as casas vazias em Lisboa
  • [H3] Viver no bairro “por um lado é bom, por outro lado é mau”
  • [H3] O tempo do papel. Já está disponível o Jornal LPP #4
  • [H3] Número de carros que entram diariamente em Lisboa aumentou: são agora 390 mil
  • [H3] Número de pessoas sem-abrigo em Lisboa desce 7,6%, mas dados geram dúvidas
  • [H3] Equipa da rede ciclável de Lisboa olha para o passado para preparar o presente
  • [H3] Câmara de Almada vai produzir energia solar e partilhá-la com a comunidade
  • [H3] “A Câmara está a querer vender um projecto que depois não honra”
  • [H3] Dados abertos da EMEL estão fechados há quatro meses
  • [H3] Greve do lixo em Lisboa. Uma greve “política” e “injusta”?
  • [H3] Querem “arrasar tudo para construir”. Populares denunciam abates irregulares de árvores em Colares
  • [H3] Palavras-cruzadas #3
  • [H3] Chegar a Lisboa, chegar à rua
  • [H3] Medita-se melhor a caminhar
  • [H3] Obstáculos nos transportes públicos são uma constante para Cesaltina, Gerson e Rúben
  • [H3] Nova “crise” na GIRA: estações vazias, bicicletas em falta e uma freguesia sem serviço
  • [H3] Lisboa está mais GIRA… ou é só em algumas freguesias? O que nos dizem os dados
  • [H3] Estivemos a… ouvir a cidade
  • [H3] Está em discussão uma “nova cidade” entre Marvila e o Beato
  • [H3] Eixo central de Lisboa fica livre dos grandes cartazes de propaganda política
  • [H3] #ESSENCIAL
  • [H3] #PANORAMA
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  • [H6] Artigos
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